11月12日に届出、13日から対応を開始
国土交通省の届出一覧表によると、ダイハツが届け出たリコールの番号は5901で、対象はロッキー、ライズ、レックスの計17万6683台。いずれも1.2リッターエンジン車の一部で、対象車を含む製作期間全体は2021年11月1日～2026年9月1日となる。届出は12日、リコール開始は13日であり、発表の日と修理対応の開始日を区別して確認したい。
発電機の回転部品が壊れる仕組み
不具合はオルタネータという車載発電機のプーリにある。プーリは回転を伝える部品で、衝撃を和らげる機構内部のばねが、エンジン始動時の力によって折れる場合があるという。その状態で使い続けると異音や発電不良が生じ、警告灯が点灯する。最悪の場合は部品が回らなくなり、低速時のエンジン停止と再始動不能につながる恐れがあると説明されている。
不具合報告と修理内容を混同しない
届出時点の不具合報告は933件で、事故はなしとされている。テレビ朝日も不具合は930件余り、事故報告はないと伝えている。対象17万台余りは不具合が起きた台数ではなく、改善措置を行う車の範囲だ。対策は全対象車のプーリを対策品へ取り替え、エンジン制御コンピュータのプログラムも修正する。部品交換とソフト修正の両方が示されている点を確認したい。
購入年だけで判定せず、車台番号で確認
トヨタのライズ向け案内は、製作期間と購入時期は異なり、掲載した車台番号の範囲にも対象外の車があると注意を促している。同社は対象車両検索と販売店での確認、無料修理の予約を案内する。3車種すべてを一括して対象と考えず、自分の車のブランドの案内に照らすことが大切だ。修理枠が希望日時に合わない場合もあるため、対象と分かったら販売店と日程を相談したい。